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吊车出租非常规吊装主要特征：使用人力比重较大；不使用或不依靠大型机械；多因地制宜，利用建筑结构等完成吊装任务。效率较低；风险较高。

吊车出租非常规吊装费用通常较机械吊装费用大的多。但不能一概而论，有时就是为省机械费用而选用土法吊装来降低费用。

非常规吊装看起来因陋就简，用起来实用性很强。值得一提的是现代的非常规吊装是野蛮吊装，也是讲科学+重经验的实践活动。北京各城区、远郊县及北京近郊皆有分部

吊车出租将设备搬运行业新的发展土壤锁定为“城市化”。我们的城市化是落后于工业化的。在工业化快速推进的背景中，设备搬运公司提供设备吊装/设备搬运/工厂搬迁/设备维修保养/设备拆卸等一系列服务，工厂需求量较多，所以，也能大发展。但是在城市化的推进中，需要的搬运服务是基础工程建设设备搬运/城市化管理设备搬运/景观物体搬运/建筑吊装等等，这类搬运服务的需求量大，也较为迫切。  基于这样的分析，公司在继续专注于工厂客户的同时，也要适当将注意到公共机构客户/市民客户/城市管理客户/工程建设客户等，因为这些客户负责城市的建设、管理、运作。“至于能力的问题，我认为为工业化服务与为城市化服务，对设备搬运公司的能力要求存在相同点，提供高水平的搬运服务，应该是具备相应的能力的”。

吊车出租发挥地方政府和行业协会监管作用

各级主管部门应建立完善车辆生产企业及产品准入许可的信息沟通和监管协调机制，加强事中事后监管体系建设。应加强对已公告车辆生产企业的监督检查，对辖区内车辆生产企业现场准入审核进行监督，对监督中发现的问题应及时报相关部门。近期重点对汽车生产企业《企业生产一致性信息年报》编制情况、产品一致性专项自查情况、自查发现问题整改情况进行监督检查。

汽车行业协会应督促会员单位建立健全行业自律性管理约束制度，制订并组织实施行业职业道德准则和自律公约，组织开展行业内自查自纠和互相监督，加快推动汽车行业诚信体系建设，促进行业健康发展。